Post by vivoy19 on Jan 7, 2024 21:33:43 GMT -8
尽管在高端和竞赛中它会下降到24以减轻重量。 轮毂和车轴 轮毂和车轴是车轮的旋转中心及其与自行车车架的连接。它们还决定了车轮的非常重要的特性，例如其重量或行为。此外，它还装有制动盘，后制动盘由于其称为核心的延伸部分而充当飞轮的支撑。因此，它参与自行车的基本动作，例如踩踏或制动。 通常，轮毂由铝制成，并容纳由相同材料制成的轴，该轴可以是传统的快速释放（QR）或贯通，具有更大的直径（10 和 12 毫米）且更坚固。 在选择新车轮甚至整辆自行车时，我们建议您还检查轮毂的类型、其核心的兼容性（适用于 Shimano、SRAM 或。
Campagnolo 变速箱）以及内部轴承的类型（钢或陶瓷）。 轴承 它们安装在轮毂内，呈球形，由钢或陶瓷材料制成。在区分它们时，最后一个方面很重要。目前，许多骑自行车的人正在投资更换带有陶瓷轴承的轮 手机号码数据 毂以及陶瓷轴承座圈或保持架，以减少摩擦和旋转阻力。 大多数这方面的研究估计，与钢制车轮相比，车轮性能提高了 20% 至 30%，并且具有最佳的耐用性。但其成本要高得多。与钢制轴承相比，采用陶瓷轴承的轮毂价格可增加一倍或三倍。但随着市场上车型种类的不断增加，这种增幅正在逐渐减少。 骑自行车的人修复爆胎 图片：Depositphotos 材料：碳与铝 轮圈材料是选择车轮时。
的另一个关键因素。碳纤维是这项运动的明星材料，甚至对许多车迷来说也是如此。它们更轻（与铝制轮圈相比，每个轮圈重达 200 克），而且刚性更高。因此，它们在踩踏、制动或长时间保持一定平均速度时效率更高。 对于刚开始公路自行车骑行的骑手来说，铝制车轮可能是更好的选择。或者那些想要以轻松的方式外出积累公里数而没有其他更雄心勃勃的目标的人。与碳轮相比，一对铝制轮毂平均可节省 600 至 700 欧元。 个人资料类型，哪一种适合我？ 公路自行车中的异形轮很流行，品牌之间的型号种类繁多且竞争激烈。轮胎的轮廓或侧壁越大，高速（30公里/小时以上）骑行时获。
Campagnolo 变速箱）以及内部轴承的类型（钢或陶瓷）。 轴承 它们安装在轮毂内，呈球形，由钢或陶瓷材料制成。在区分它们时，最后一个方面很重要。目前，许多骑自行车的人正在投资更换带有陶瓷轴承的轮 手机号码数据 毂以及陶瓷轴承座圈或保持架，以减少摩擦和旋转阻力。 大多数这方面的研究估计，与钢制车轮相比，车轮性能提高了 20% 至 30%，并且具有最佳的耐用性。但其成本要高得多。与钢制轴承相比，采用陶瓷轴承的轮毂价格可增加一倍或三倍。但随着市场上车型种类的不断增加，这种增幅正在逐渐减少。 骑自行车的人修复爆胎 图片：Depositphotos 材料：碳与铝 轮圈材料是选择车轮时。
的另一个关键因素。碳纤维是这项运动的明星材料，甚至对许多车迷来说也是如此。它们更轻（与铝制轮圈相比，每个轮圈重达 200 克），而且刚性更高。因此，它们在踩踏、制动或长时间保持一定平均速度时效率更高。 对于刚开始公路自行车骑行的骑手来说，铝制车轮可能是更好的选择。或者那些想要以轻松的方式外出积累公里数而没有其他更雄心勃勃的目标的人。与碳轮相比，一对铝制轮毂平均可节省 600 至 700 欧元。 个人资料类型，哪一种适合我？ 公路自行车中的异形轮很流行，品牌之间的型号种类繁多且竞争激烈。轮胎的轮廓或侧壁越大，高速（30公里/小时以上）骑行时获。